La Comissió Europea s’ha decidit finalment d’incloure a l’aviació civil en el sistema comunitari de comerç d’emissions de diòxid de carboni (CO2) perquè aquest sector contribueixi també a la lluita contra el canvi climàtic. Amb aquesta proposta, Brussel·les espera que l’any 2020 les emissions de CO2 dels avions es redueixin un 46%. La decisió s’ha pres després de constatar que les emissions dels vols internacionals van pujar un 73% entre 1993 i 2003 i, segons les projeccions actuals, aquest increment arribarà al 150% el 2012 si no es prenen mesures. Quina repercussió tindrà aquesta mesura en el preu dels vols? D’acord amb l’estudi de l’Executiu Comunitari, un vol d’anada i tornada dins la UE podrà incrementar-se entre 1,8 y 9 euros. La pujada seria més gran en els vols internacionals: per exemple, un viatge a Nova York podria costar fins a 40 euros més. Brussel•les espera amb aquesta mesura que la demanda de vols es redueixi entre un 0,1% y un 2,1% i fomentar d’aquesta manera altres sistemes de mobilitat més sostenibles, com el tren, sobretot dins la mateixa UE. La nova normativa s’aplicarà a partir del 2011 a tots els vols que aterri o s’enlairin en aeroports de la UE, ja siguin de companyies europees o estrangeres. En els vols internacionals, però, s’aplicarà un any després.
