Una vintena d'avaries des que va començar el 2007, indignació diària dels usuaris que n'estan tips de pagar per un servei deficient, i un clam de la societat que reclama el traspàs immediat de les competències en la gestió de rodalies de Renfe i una invesió immediata de l'Estat espanyol en la millora de les infraestructures existents, no han servit perquè la Generalitat i l'Estat es posin a treballar immediatament en la qüestió. Caldrà esperar a la primavera perquè la comissió bilateral Estat-Generalitat que es va constituir formalment dilluns consideri la possibilitat de tractar en profunditat els problemes del servei de rodalies de Renfe i la gestió de l'aeroport del Prat.
El conseller de Relacions Institucionals, Joan Saura, que s'ha reunit amb el ministre d'Administracions Públiques, Jordi Sevilla, es mostra convençut que la futura reunió “culminarà amb propostes de futur acceptables per al Govern català". En la trobada entre tots dos polítics també s'ha acordat constituir un grup de treball que començarà a estudiar la metodologia a utilitzar per aplicar les inversions estatals en infraestructures previstes a l'Estatut. Però aquest futur de què parla Saura potse és massa lluny, i els usuaris volen solucions immediates. El fet que un tren s'avariï permanentment perjudica directament no només la vida personal i professional dels ciutadans de Catalunya, sinó la productivitat de la nostra economia.
També el Síndic de Greuges de Catalunya, Rafael Ribó ha lamentat aquest dimarts que la companyia ferroviària no atengui correctament els usuaris en cas d'avaria, i li ha exigit que resolgui les seves deficiències i fins i tot que es compensi econòmicament els viatgers afectats. Des de l'octubre s'han rebut més de 200 denúncies relacionades amb el funcionament de les rodalies, unes deficiències que per a Ribó no només són un problema tècnic sinó que vulneren els drets dels usuaris.
La paciència dels usuaris del ferrocarril espanyol ja es va esgotar definitivament la setmana passada, quan van decidir saltar a les vies de tren per protestar -amb disfressa de carnaval inclosa-, i per a aquest dijous hi ha prevista una altra mobilització: “Dijous, no paguem”, una acció de protesta convocada a través d'internet i SMS contra les constants incidències a la xarxa de rodalies de Renfe. Els promotors d'aquesta iniciativa, que signen com a "usuaris farts de la Renfe", afirmen que "d'ara en endavant, els dijous no pagarem el bitllet de Renfe! I no tornarem a pagar fins que el cèlebre 'pla de xoc' anunciat pel Govern no es faci realment efectiu".
Les JERC ja han donat suport explícit a la protesta, perquè consideren que “els catalans han esgotat la paciència de la incompetència espanyola a Catalunya". Les joventuts d'ERC confien que aquest “tancament de caixes serà definitiu per resoldre les greus mancances que afecten quasi totes les línies catalanes". Caldrà veure com reacciona la mateixa Renfe i les autoritats que tenen alguna cosa a dir al respecte, i com la gestora de ferrocarril s'ho fa per fer el que fa sempre: fer veure que la cosa no va amb ella.
